เทคโนโลยีการปูนซีเมนต์ก้าวหน้าทั้งในและต่างประเทศ

สารเติมแต่งปูนซีเมนต์น้ำมันเป็นวิธีการหลักในการแก้ปัญหาการประสานที่ซับซ้อนและเพิ่มคุณภาพการประสานและปกป้องแหล่งกักเก็บก๊าซ ตามสถิติเปอร์เซ็นต์ของสารเติมแต่งประสานคือ 38% ของสารผสมเคมีในน้ำมัน ชนิดของน้ำมันผสมปูนซีเมนต์มีเพิ่มมากขึ้น จากสถิติปี 2542 สารเติมแต่งปูนซีเมนต์บ่อน้ำมันของโลกได้พัฒนาถึง 14 ประเภทและหลายร้อยสายพันธุ์ ส่วนใหญ่รวมถึง: สารเติมแต่งการสูญเสียของเหลว, สารหน่วงการเร่ง, สารช่วยกระจายตัว, สารไล่ฝ้า, สารขยายตัว, สารเว้นวรรค, น้ำยาซักผ้าและน้ำยางเป็นต้น
จะปรับปรุงการกำจัดโคลนอย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร? ในประเทศและต่างประเทศทำการวิจัยจำนวนมากโดยรวมการวิเคราะห์ทางทฤษฎีและวิธีการทดลองจำลองในร่มขนาดใหญ่และสรุปข้อสรุปที่สำคัญหลายประการ ด้วยเหตุนี้จึงมีการนำวิธีการทางเทคนิคด้านประสิทธิภาพการทดแทนโคลนมาใช้ American Dowell-Schlumberger Company นำเสนอเทคโนโลยีการประสานเคลือบลามิเนตที่มีประสิทธิภาพและเทคโนโลยีนี้มีผลต่อการใช้งานภาคสนามที่ดี สถาบันวิจัยการขุดเจาะน้ำมันของรัฐเท็กซัสนำเสนอการไหลของปลั๊กแบบไหลเชี่ยวในเทคโนโลยีการทดแทนแบบผสมและเทคโนโลยีนี้สามารถแก้ปัญหาการประสานที่ไม่สม่ำเสมอของหลุมเจาะ
นอกเหนือจากการพัฒนาเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์และเทคนิคการประสานแล้วเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ยังถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางเพื่อจำลองและออกแบบกระบวนการประสานทั้งในและต่างประเทศ การวิจัยและพัฒนาระบบการจำลองแบบไดนามิกและการออกแบบการประสานที่สอดคล้องกันไม่เพียง แต่เพิ่มความเร็วในการประสาน แต่ยังช่วยเพิ่มจุดมุ่งหมายและความแม่นยำของการออกแบบการประสาน บริษัท American Dowell-Schlumberger Company และ บริษัท LANDMARK เช่น บริษัท ต่างๆได้พัฒนาระบบการจำลองและการออกแบบแบบไดนามิกที่เป็นกรรมสิทธิ์ของพวกเขา ซอฟต์แวร์ที่ บริษัท LANDMARK พัฒนาขึ้นนั้นส่วนใหญ่เป็นการออกแบบโมดูลาร์เนื้อหาการออกแบบรวมถึงการออกแบบและการตรวจสอบตัวเรือนการออกแบบที่มีศูนย์กลางและการจำลองไดนามิกในการประสาน Dowell- Schlumberger Company ได้พัฒนาซอฟต์แวร์ Stumberger CADE ที่ประสานการจำลองแบบไดนามิกและการออกแบบซอฟต์แวร์ที่ออกแบบมานี้สามารถสร้างรายงานโครงการประสานที่สมบูรณ์และยังสามารถคาดการณ์คุณภาพการประสานกับการออกแบบรูปแบบและนำเสนอข้อเสนอแนะที่เกี่ยวข้อง
สหรัฐอเมริกาเป็นโรงงานหลักในการผลิตอุปกรณ์ประสานแบบครบชุดซึ่งส่วนใหญ่รวมถึง Halliburton และ Dowell-Stumberger และ BJ Company โรงงานหลักคือการบริหารปิโตรเลียม Jianghan ซึ่งเป็นโรงงานน้ำมันแห่งที่สี่ ระบบผสมปูนของรถซีเมนต์กลายเป็นส่วนผสมที่สูงขึ้นและกำลังสูงขึ้น ระบบควบคุมความหนาแน่นอัตโนมัติ ADC (auto density contro1) เป็นหัวใจหลักของการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ประสานที่ทันสมัย ระบบควบคุมน้ำวนซีเมนต์แบบใหม่ที่คิดค้นโดย บริษัท Dowell-Stumberger ทำให้วิธีการควบคุมความหนาแน่นของสารละลายง่ายขึ้น ใช้เทคโนโลยีการควบคุมคอมพิวเตอร์เพื่อการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง และสามารถควบคุมความหนาแน่นของโคลนได้น้อยกว่า 2.4 g / cm3 ระบบผสมปูนซีเมนต์ RCM— Ⅱที่คิดค้นโดย บริษัท Halliburton สามารถควบคุมความหนาแน่นของโคลนได้น้อยกว่า 2.4 g / cm3 และสามารถผสมความหนาแน่นสูงและโคลนที่มีความหนืดสูงซึ่งผสมกับระบบสารละลายธรรมดาได้ยาก

หากคุณสนใจที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมโปรดติดต่อเรา

ขอขอบคุณและขอแสดงความนับถือ,

หลินหยาง (น.ส. )

-------------------------------------------------- ---------------

ZHEJIANG RUICO ADVANCED MATERIALS CO., LTD. (สต็อกเลขที่: 873233)

Add: No.188, Liangshan Road, Linghu Town, Nanxun District, Huzhou City, Zhejiang Province, China 313018

Wechat: 86 15268247664

อีเมล์: [email protected]