ปัญหาการยึดเกาะและวิธีแก้ปัญหาของโพลียูรีเทนในน้ำบนโลหะมีอะไรบ้าง?

หลักการยึดเกาะของน้ำมีมากมาย เรซินยูรีเทน ไปจนถึงพื้นผิวโลหะ เช่น ทฤษฎีพันธะบดเคี้ยวทางกล ทฤษฎีไฟฟ้าสถิต ทฤษฎีการดูดซับ ทฤษฎีการแพร่กระจาย ทฤษฎีการใช้กรด-เบส และทฤษฎีพันธะเคมี โดยทั่วไป การยึดเกาะเป็นผลจากการยึดติดทางกล การดึงดูดด้วยไฟฟ้าสถิต และพันธะเคมี แรงยึดเกาะเป็นฟังก์ชันของระดับการเปียก พลังงานกลพื้นผิวสัมพัทธ์ของพื้นผิวทั้งสอง และจลนพลศาสตร์ของการทำให้เปียก ในคำจำกัดความของการยึดติด การยึดเกาะควรหมายถึงการยึดเกาะของโลหะที่ทาสีแล้วซึ่งสัมผัสกับความชื้นหรือสารละลายสูง โดยทั่วไปเรียกว่าการยึดเกาะแบบเปียก หมายถึงการยึดเกาะที่แสดงโดยโลหะเคลือบหลังจากวางในสภาพแวดล้อมปานกลาง

พื้นผิวโลหะปกคลุมด้วยไขมัน ฝุ่น สนิม และความเรียบของพื้นผิว ซึ่งเป็นสาเหตุของการยึดเกาะของเรซินที่ลดลงและการยึดเกาะที่ไม่ดี ในการแก้ปัญหาเหล่านี้ ให้ลองใช้วิธีต่อไปนี้:

1: ขัดพื้นผิวด้วยกระดาษทรายหรือลูกเหล็ก

2: ทำความสะอาดด้วยตัวทำละลายอินทรีย์

3: ใช้ตัวทำละลายเพื่อกัดกร่อนพื้นผิวหรือทำการบำบัดด้วยฟอสเฟต ส่วนใหญ่เพื่อเพิ่มพื้นผิวเว้าบนพื้นผิว

ข้างต้นเป็นวิธีการรักษาที่ทำกับโลหะ

หากคุณต้องการเพิ่มการยึดเกาะ คุณยังสามารถสร้างความยุ่งยากในการเคลือบโลหะได้ เช่น การเติม: พอลิเมอร์โพลิออล, พอลิไอโซไซยาเนต, สารเชื่อมขวาง, DMPA เป็นต้น

1: โพลิออลโพลีเอสเตอร์ในโพลิออลโพลีออลมีผลการยึดเกาะที่ดีต่อการยึดเกาะในโพลียูรีเทน อย่างไรก็ตาม การกำหนดค่าด้วยบิวทิลอะดิเพทเป็นกุญแจสำคัญ และปริมาณการเติมจะส่งผลโดยตรงต่อการยึดเกาะ

2: การเพิ่มเนื้อหาส่วนแข็งของโพลิไอโซไซยาเนตจะเพิ่มการยึดเกาะของเรซิน และยังช่วยเพิ่มความกระด้าง ต้านทานน้ำ ทนความร้อน และทนต่ออุณหภูมิต่ำของเรซิน แต่ความยืดหยุ่นจะลดลง เมื่อเนื้อหาส่วนแข็งสูงเกินไป กิจกรรมและความสามารถในการแพร่ของสายโมเลกุลเรซินจะลดลง ส่งผลให้การแทรกซึมของพื้นผิวโลหะไม่ดี และเรซินไม่สามารถเจาะเข้าไปในความผิดปกติของพื้นผิวโลหะได้อย่างเต็มที่ ดังนั้นจะมี ช่องว่างระหว่างเรซินกับพื้นผิว การปรากฏตัวของช่องว่างทำให้พื้นที่สัมผัสจริงมีขนาดเล็กกว่าพื้นที่ผิวโลหะที่สอดคล้องกันและการยึดเกาะจะลดลง

3: เมื่อระดับการเชื่อมขวางเพิ่มขึ้น แรงยึดเหนี่ยวของเรซินโดยรวมจะเพิ่มขึ้น และการยึดเกาะจะใหญ่ขึ้น แต่เมื่อระดับของการเชื่อมขวางเพิ่มขึ้น โพลิเมอร์จะกระจายตัวได้ยาก ซึ่งส่งผลกระทบ การแยกไมโครเฟสและทำลายการเกาะกันของเรซิน ความแข็งแรงและความวิจิตรของเรซินจะเพิ่มขึ้น ลดการยึดเกาะและคุณสมบัติอื่นๆ ควรควบคุมระดับการเชื่อมขวางที่เหมาะสมระหว่าง 0.5% ถึง 0.6%

4: การเพิ่มขึ้นของ DMPA จะเพิ่มกลุ่ม -COOH ในเรซิน ประการหนึ่ง กลุ่ม -COOH มีขั้วสูง ซึ่งเป็นประโยชน์ในการเพิ่มการยึดเกาะ ในทางกลับกัน จะช่วยเพิ่มความสามารถในการละลายน้ำของเรซิน ทำให้ความละเอียดของเรซินมีขนาดเล็กลงและเพิ่มขึ้น ความสามารถในการเปียกของเรซินได้รับการปรับปรุง ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการปรับปรุงการยึดเกาะ อย่างไรก็ตาม ปริมาณ -COOH ที่มากเกินไปจะลดความต้านทานน้ำและส่งผลร้ายแรงต่อการยึดเกาะแบบเปียกของเรซิน ดังนั้นเนื้อหาของ DMPA ไม่ควรสูงเกินไป และควรควบคุมที่ 1.7% ถึง 2.4% ของเรซินทั้งหมด